＜施工前のカーポート＞

二月の大雪で、神奈川県も多大な被害に
見舞われカーポートやテラス屋根などの
被害を受けてしまった方も多かったと
思います。今回は保険（火災）に入って
いた厚木市のＫ様のカーポート交換事例
をご紹介いたします

＜施工前のカーポート＞
上の写真では分からなかったと思います
が柱の根元のコンクリートが割れて
グラグラになって、倒れそうに
なっていました。柱の埋め込み深さが
浅かった事や、柱廻りのハツリ面積が
小さかった事が原因だったと
考えられました。

＜施工中＞
既存のカーポート屋根部分のみを外した
所です。柱は三本ありましたが、
こうなってしまいました^_^；
※関東で設置されているカーポートは
ほとんどが積雪２０センチ位までの
強度しか無く、５０㎝対応商品となると
価格も高くなります

＜施工中＞
今回も保険の関係上、積雪２０㎝対応
商品となりましたが、サポート部材と
いうものを使用すれば、強度が増すので
Ｋ様も納得しての施工となりました。
※柱は２本・３本・４本でも積雪対応は
２０㎝の場合もあり、５０㎝対応製品は
アルミの芯に鉄材が入っていたりします

＜施工中＞
以外とコンクリートをハツル面積が
小さい現場を見かけますが、そうすると
カーポートの強度が、５０㎝対応でも
今回のＫ様宅のように、根本からバリッ！
という事になってしまいます。
ハツリは大きく５０㎝角以上にして
たっぷりコンクリートを流し込む事が
重要となります。

＜施工中＞
柱は固めるのに最低１日はあけます。
次の日、枠組みをしていき、屋根材
ポリカーボネートをはめていきますが、
今回は部材が大きく遅れたので
２週間後の再開でした^_^；
※大雪の被害で品物製造ラインが
パンク状態だった為

＜施工後＞
完成です(^_^)アースブルーの
ポリカーボネートが映えます
今回使用した製品はＹＫＫＡＰ製の
レイナポートグランのブラック色でした
Ｋ様はＹＫＫAPのお客様センターから
紹介された方でしたが、「信頼感があり
安心でした(^_^)」といただきました。
こちらこそ有難うございましたm(__)m

＜伸縮ゲート：施工前＞

追加の依頼で「伸縮ゲートのレバー
ハンドルが壊れて不便なのですが
直りますか？車輪もぐらついて
しまっているんんだけど・・」
との事だったので・・

＜伸縮ゲート：施工後＞

シルバー色しかありませんでしたが、
メーカーに在庫がありました(^_^)　
よろしいですか？との問いに
「アクセントになって良いかも！」と
喜ばれていました。車輪はナットの
締付けが緩んでいただけなので、
交換せずに締付けで直りました。
Ｋ様も、これで安心だわ♪と上機嫌の
ご様子。良かったです(^_^)

　　　　　　　　　　　　　　　　Ｋ様、何かお困りの際はまたご連絡下さい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有難うございましたm(__)m